Alesaggio: 89.2 mm
Corsa: 60 mm
Cilindrata 1499 ccm
L'albero a gomito di acciaio era appoggiato a cinque supporti, con pistoni corti di lega fucinata Mahle (marca di pistoni Tedisca) con robuste bielle di titanio per poter sopportare gli sforzi.
Turbocompressore KKK
Rapporto di Compressione di 6.7:l; potenza iniziale di 550 Cv a 9500 giri, anche se poteva arrivare fino al doppio con una maggior pressione di sovralimentazione nelle prove di qualificazioni.
I love the BMW F1 Turbo
great pic!